变频器故障了怎么办

来源:北岳空压机日期:2019/03/11 14:49 浏览:

        随着电力与电子技术的发展,以及大量工业基础设备的改造,在控制领域里,越来越多的用户对电气设备的要求提出了更高的要求。螺杆式空压机变频器的出现和应用,使复杂控制简单化,使生产过程变得更加方便、快捷,控制更精确。然而,变频器与其他控制设备一样,在应用中难免出现故障问题,为了减小损失,必须尽快查明故障类型及造成故障原因。过流故障过流故障一般可分为加速、减速、恒速过电流,其主要原因有起动加速时间太短、负载突然增大、变频器输出短路、负荷分配不均匀、变频器与电机容量不匹配、内部整流侧或逆变侧元件损坏、电源缺相、输出断线、电机内部故障及接地故障等。针对过流故障,检修方法为:故障检查时应首先断开负载对变频器进行检查。

如果断开负载后,过电流故障依然存在,说明变频器内部元件故障,需进一步检查维修。针对这些故障,可以采取相应的措施:延长加速时间、进行负荷分配设计、对线路进行检查、防止干扰和机械振动、减少负荷突变。过压故障变频器过压故障是指单元直流母线电压超过时变频器过压跳闸。引起单元过压故障的原因主要有:一是输入侧高压电源超过允许最大值;二是在减速过程中造成变频器过压跳闸。变频器过电压故障包括投入补偿电容时过电压、雷电过电压、制动或减速时间过短过电压、电源过电压等。故障发生后,首先检查输入电源电压是否稳定,检查电动机是否在空转中启动、有无外力拖动。在确认输入电源电压稳定的前提下,将电源输入侧增加吸收装置,减少过电压因素对于电源输入侧有冲击过电压、雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压可能发生的情况下。

可以采用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。过电压故障一般发生在停机的时候,与中间回路及制动环节有关系,主要原因是制动电阻损坏或减速时间过短,因此处理的措施是增大减速时间参数或者增大制动电阻(制动单元)。欠压故障变频器欠压故障是指主回路的电压过低,如220V系列低于180V,380V系列低于300V等,一般是由于电源缺相、同时工作或同时起动的变频器过多、变频器内部直流回路的限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏、外界或变频器之间的干扰所造成的。处理措施是对变频器输入部分进行检查,检查变频器电源的空开或接触器触点是否接触良好、触点电阻是否太大、变压器输出电压是否正常,并尽量减少同时起动或工作的变频器的台数。

增强变频器的抗干扰能力。过载故障变频器过载是指电动机能够旋转,但是运行电流超过了额定值,主要原因是机械负荷过重,还有可能是误动作。针对过载故障,首先应当检查电动机是否发热。如果电动机的温升不高,则首先应检查变频器的热保护功能预置得是否合理,如变频器尚有裕量,则应放宽预置值;如变频器的允许电流已经没有裕量,则说明变频器的选择不当,应加大变频器的容量,更换变频器;其次应检査供电电压和电动机侧三相电压是否平衡。如变频器输出端的电压平衡,则问题在从变频器到电动机之间的线路上;最后检查是否误动作。在轻载或空载的情况下,用电流表测量变频器的输出电流,与显示屏上显示的运行电流值进行比较,查看显示与实际值之间是否有较大误差。

如有则说明跳闸是误动作。过热故障造成变频器过热故障的原因有:周围环境温度过高、螺杆空压机变频器通风不良、风扇卡阻或损坏、负载过重等。处理措施是检查变频器的底板散热情况,以及变频器本身风道或控制柜风道是否堵塞,并应对变频器定期检修,清除风道垃圾,保持通风顺畅。接地短路故障引起变频器接地短路跳闸的原因主要有:电机绝缘受损;电缆绝缘受损;变频器内部短路;几个电机并联,变频器输出有较大的接地泄漏电流。此外,电缆对地有一定的分布电容,电容电流的大小与电缆的长度、绝缘材料等因素有关,电缆长度越长,电容电流越大;电缆长度过长,对地电容电流较大,会造成变频器接地短路跳闸。针对这种问题,可以采取在变频器输出侧与电机之间串联电抗器的方法。

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